湖北力神向您叙述油罐车水温过热或过低对发动机的影响

油罐车水温过低过高都会对发动机的寿命以及工作受到影响，水位内报警器石由水温以及水位报警感触起组成，尤其是水温感触起对热敏非常敏感，所以在水温方面必需得控制适当才能使发动装置正常运转。

水温传感器与水温报警传感器做成一体并旋装于油罐车发动机水套中。其中，水温传感器为一热敏电阻，而水温报警传感器为一双金属片。水温通过壳体作用在双金属片上，使其产生相应的挠曲，直至当水温达到94-99摄氏度时，触点闭合，接通报警电路。调整调节螺钉，可改变报警温度。

水位传感器旋装在小型加油车副散热器下部，用于检测副散热器中的水位高低。传感器为一不锈钢芯棒，芯棒与螺纹塞之间用塑料绝缘。当副散热器中水位正常时，传感器通过冷却水与散热器外壳导通，当散热器中水位过低时，传感器芯则与散热器外壳绝缘。
 
水温过低会导致报警器断开，管道导通使蜂鸣器和指示灯产生报警的发生。

油罐车报警蜂鸣器由压电陶瓷发电器、振荡电路及开关电路等组成。当报警电路接通时导通，由于压电效应，蜂鸣器中陶瓷晶片在两端电场作用下发生机械变形，同时也在两端产生交变信号电压，其中，负信号促使截止，而正信号又促使导通，如此反复，形成自激压电谐振而使陶瓷发声器发出蜂鸣。 
 
报警装置的工作原理：当流动加油车水温、水位正常时，水温报警传感器触点断开，水位传感器导通，蜂鸣器与指示灯不工作。当水温过高时，水温报警传感器触点接通，蜂鸣器经水温报警传感器搭铁，蜂鸣器鸣叫，报警指示灯发亮。

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