油罐车厂家提醒您造成油罐车发动机温度过热的原因有许多,油罐车空调长时间运转是其中之一。开空调会加重冷却系统的工作压力,大量热量无法及时散发,造成水温居高不下。另一个原因则是司机贪图便宜,拿自来水充当冷却液。水的沸点只有100℃,根本无法满足油罐车发动机的正常散热。 油罐车发动机的散热需使用专门的冷却媒介——防冻液,防冻液全称“防冻防沸液”,既能在冬季迅速升温暖车,也能在夏季平衡发动机温度,还对冷却系统部件起到一定的防腐防锈作用及防止水垢产生。但油罐车水箱内的防冻液事先经蒸馏水稀释,内含的水分会在油罐车发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致油罐车发动机故障,缩短油罐车发动机寿命。保护反而变成了慢性损害。 如何才能使油罐车发动机工作温度平衡又不对发动机造成伤害?一个好方法是给油罐车加注无水冷却液。与传统防冻液不同,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害,高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去,平衡发动机温度,彻底消除油罐车发动机“开锅”隐患。水沸腾后内部会存在压力,贸然打开水箱盖,沸水会溅伤人,加注无水冷却液就不会出现这种情况,还可大大降低管道渗漏的概率,有效保护冷却系统。适宜的温度环境使发动机动力明显提升,汽油燃烧更充分完全。 实践证实,加注无水冷却液,可节省油耗10%左右,并延长油罐车发动机寿命50%以上,大幅减少油罐车发动机故障。 平时司机可多关注仪表盘内的水温表变化,若散热效果不佳,应及时检查油罐车防冻液是否需要更换。 油罐车,油罐车厂家,油罐车价格及其他专用车价格请来电咨询,销售热线:15972777278。http://www.hblsqc.com |