油罐车发动机在运行中,若冷却液温度表指针长时间指向高温范围,并出现冷却液沸腾,俗称“开锅”,即为发动机过热。
油罐车发动机过热可分为运行中突然过热和经常过热。
油罐车发动机工作中突然出现过热现象,一般是风扇传动带断裂或风扇电路故障、水泵轴与叶轮脱转、节温器主阀门脱落或冷却液严重泄露。其原因可总结为两方面:一是冷却系统冷却强度不足,二是发动机传热损失过大。
由冷却系统的组成和各部分的功用不难分析得出导致冷却强度下降的原因:缺少冷却液、风扇传动带打滑、风扇叶片角度调整不当、散热器堵塞或散热片倾倒过多、节温器故障或水泵故障导致冷却循环不良、水套积垢严重等。所以油罐车发动机过热,应首先对上述可能原因进行排查。
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