湖北随州市力神：油罐车在使用中常见问题及解决方法
作者：admin 来源： 日期：2016-06-13 08:08:22 人气： 标签：
油罐车在待速时候为什么感觉到振动？
首先油罐车振动是绝对的，即便是电瓶车也会有振动；安静是相对的，取决于个人的感知判断。冷车启动或者空挡原地候车的待速抖动可能由如下原因造成：
1、点火能量偏低导致抖动
油罐车冷启动时面临的第一个问题就是低温，油罐车发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。油罐车火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，油罐车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使油罐车发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
2、混合比不合适导致抖动
油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
3、油罐车气门和进气道积碳导致抖动
如果有超过发动机内的节气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
4、各缸工况不同导致抖动
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，油罐车火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。油罐车发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
油罐车的车窗密封条或车身防擦条开胶如何处理？
多数油罐车密封条属于装配质量问题，也可能与粘和材料质量有关。及时到4S处理，基本是免费的。司机也自备材料处理，如对密封条等橡胶材料以前用的是520胶水，对防擦条用3M双面胶，成本比较低的。
骏捷的轮胎噪音是否比较大？
油罐车的固特异NCT5轮胎偏重于运动性能，突出特点是滚动阻力小，有利于降低油耗。但是此类轮胎的不足就是胎噪要大些。可以通过加装隔音来缓解。
骏捷的方向盘为什么比较重？
油罐车的转向机类型依然是齿轮齿条式，是否可变助力正在确认中。骏捷特别是豪华型号，使用的是205宽胎，这比其他车一般的宽185轮胎在低车速或者原地转向的时候阻力要大，这也是感觉方向盘重的原因。
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